Задвижки стальные.ГОСТ 9544-93 Задвижки стальные — это трубопроводная арматура, предназначенная для установки в качестве запорных устройств в трубопроводных сетях, транспортирующих рабочую среду в виде пара, воды, газа, нефти и нефтепродуктов. Кроме того, задвижка нержавеющая может быть использована и с другими жидкими и газообразными средами. Важно только, чтобы соблюдалось одно условие — рабочая среда должна быть неагрессивной по отношению к нержавеющей стали и иным материалам, из которых изготовлены элементы задвижки, соприкасающиеся с потоком. Наиболее распространенными в промышленности стали задвижка 30с41нж, чаще всего исполняемая со штурвальным и реже с автоматическим приводом, и задвижка 30с941нж под электро- или пневмопривод. Объединяющими характеристиками этих двух устройств является то, что запорный элемент, корпус, крышка, шпиндель и направляющая у них изготовлены из стали, обе имеют фланцевый тип присоединения и одинаковое исполнение запорного элемента. В данном случае им является клин или шибер, преимущество которого заключается в способности разрезать различные включения в жидкости, протекающей внутри тела задвижки. Справедливости ради нужно отметить, что задвижки 30с41нж выпускаются двух типов, различающихся конструкцией запирающего элемента. Если задвижка шиберная или клиновая имеет уплотнительные кольца, расположенные под углом друг к другу, образуя клин, то бывают задвижки с параллельным расположением уплотнительных колец. Тем не менее именно задвижка шиберная считается одним из самых эффективных и функциональных запорных устройств не только в жидкостных, но и в газовых трубопроводах. Поскольку задвижка 30с41нж обладает небольшим условным диаметром, от 50 до 400 мм, то ее активно используют и в коммунальном хозяйстве, а также в целлюлозно-бумажной, пищевой, горнодобывающей, энергетической, химической и множестве других отраслей промышленности. Конструкция данной задвижки очень проста, имеет два рекомендованных положения запорного элемента — «открыто» и «закрыто», благодаря чему отличается высокой надежностью. Изготавливается задвижка фланцевая 30с41нж по полнопроходному варианту и может служить разъединителем в трубопроводе или запирающим устройством в различных резервуарах. По климатическому исполнению задвижки фактически универсальны, их можно эксплуатировать в любом регионе вплоть до тропиков и Сибири, за исключением районов Крайнего Севера. Диапазон температур рабочей среды, оптимальных для нормального функционирования задвижки, в зависимости от марки стали составляет от –40 до +450 градусов при давлении до 16 кгс/см2. В свою очередь, задвижка газовая 30с941нж также предназначена для работы с потоками среды, направленными с любой стороны магистральных фланцев. Диапазон условного диаметра у задвижки 30с941нж несколько больше по отношению к задвижке 30с41нж и может достигать 700—800 миллиметров. По этой причине они и оснащаются различными приводами, облегчающими и автоматизирующими процесс открытия-закрытия. Установка на трубопроводе задвижки с электроприводом разрешается либо в вертикальном положении, либо под углом, не превышающим 90 градусов от вертикали. Уплотнительные поверхности корпуса и клина задвижки 30с941нж наплавляются особо прочной коррозионно-стойкой сталью, что обуславливает длительную эксплуатацию изделия без потери заданной изготовителем герметичности. Температура рабочей среды может колебаться от –40 до +450 градусов, а температура атмосферного воздуха, при которой возможна беспроблемная эксплуатация устройства, находится в диапазоне от –40 до +40 градусов. Наработка на отказ обеих рассматриваемых задвижек примерно одинакова и достаточно велика, например для задвижки 30с41нж эта величина соответствует 450 циклам, а для задвижки 30с941нж и того больше — не менее 500 циклов, что примерно равно 12 000 часам эксплуатации. Другими словами, надежность и износостойкость такова, что как минимум в течение 15 лет задвижки должны работать без каких-либо нареканий. Практика показывает, что задвижки данного типа могут эксплуатироваться с полной нагрузкой на ответственных участках трубопроводов до 25—30 лет и даже больше. Все задвижки сертифицированы в соответствии с нормами и требованиями российского законодательства и украинского законодательства, допущены к эксплуатации на территории стран и прошли соответствующую проверку. Оба типа задвижек имеют одинаковый, самый высокий класс герметичности «А», критерии которого установлены ГОСТ 9544-93. По желанию заказчика фланцевые задвижки могут быть укомплектованы дополнительным набором монтажных частей, включающим в себя ответные фланцы и некоторые другие элементы. |